배출가스저감장치 / 노후 경유차 매연저감장치 부착 국가지원

배출가스저감장치 / 노후 경유차 매연저감장치 부착 국가지원

 

 

1. 저감장치 부착

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특정경유자동차 배출허용기준을 초과한 자동차 소유자는 배출허용기준을 만족하도록 재검사 기간 내 재검사를 받거나, 특정경유자동차기간 만료일부터 1개월 이내에 배출가스저감장치(DPF, pDPF, DOC)부착 또는 저공해 엔진으로 개조해야 한다.

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2. 저감장치의 종류

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자동차 배출가스 중 입자상물질(PM)등을 촉매가 코팅된 필터로 여과하고 이를 엔진으 배출가스 열 또는 전기히터 등을 이용하여 산화시켜 이산화탄소(CO2)와 수증기(H2O)로 전환하는 장치입니다.

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1) 배출가스 저감장치의 구분

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2) 저공해 엔진의 구분

3) 인증업체

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4) 시스템 처리 흐름도

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3. DPF 매연저감장치 부착 의무 및 혜택

 

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1) 매연저검장치 부착 의무

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배출가스저검장치의 부착 의무나 저공해엔진으로의 개조 또는 교체 의무를 이행하지 아니한 자에게 300만원 이하의 과태료가 부과될 수 있습니다. 그러나 배출가스 보증기간 만료, 배출가스 허용기준 초과, 저공해 조치 의무 대상이라면 국가에서 부착비용의 90%를 지원받을 수 있습니다.

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2) DPF 부착 후 혜택

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매연저감장치 부착 후 정밀검사와 환경개선부담금이 3년간 면제되며, 제품 보증기간 또한 3년 또는 16만 km까지 보증됩니다. 다만 정밀검사의 경우 부착 후 45~75일 이내 성능유지확인검사에 합격한 차량에 한하여 면제됩니다.

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4. 일반차량 매연저감장치 지원가이드

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일반차량 DPF 국가지원사업은 운행 경유자동차에서 발생하는 대기오염 물질 배출량을 줄여 미세먼지와 이산화질소를 선진국 주요도시 수준으로 개선/기여 하는데 있습니다.

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국가에서 1조 5872억(국고)를 투자하여 운행 경유차 1207대의 저공해화가 목표이며 대상은 특정 경유자동차 배출허용기준 초과차량과 시,도 조례에 따른 저공해 조치 의무 차량입니다.

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5. PM-NOx 저감장치 지원가이드

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2008년 이전 제작된 유로3배출기준 이하 배기량 6000cc 이상 경유버스 및 화물트럭 등 대형 경유차량을 대상으로 PM을 저감하는 기존의 DPF와 SCR 장치를 추가로 부착하여 질소산화물까지 동시에 줄일 수 있는 것이 바로 PM-NOx 저감장치입니다.

해당장치 지원대상은 02~07년식 배기량 5800~17000cc출력 240~460 PS 경유를 사용하는 차량이며, 해당 저감사업은 기존 저감사업보다 질소산화물을 저감하는 것이 목적입니다.

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6. 건설기계 매연저감장치 지원가이드

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2008년까지 이전 유로3 이전 배출허용기준을 적용받아 제작된 건설 계로 덤프트럭, 콘크리트 믹서트럭, 콘크리트 펌프 트럭 등이 건설기계 매연저감장치 지원에 해당됩니다.

02~07년식 배기량 5800~17000cc 출력 240 ~ 460 PS 경유를 사용하는 대형 건설기계 차량이 이해 해당하며, 차량에 부착되는 장치는 PM-NOx 동시저감 장치입니다.

 

​jamongpick.com/37/10261

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